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黑斯廷斯桥梁设计 - 构建

在密西西比河跨越跨越的现有高速公路61座桥是一座双车桥，平均每天30,000辆车。建于1950年，这座桥梁已经过时，道路狭窄，不足以适应今天的交通。2008年，国家立法机构通过了交通资金，使明尼苏达州的交通部提前将桥梁项目加速五年。

新的黑斯廷斯大桥包括四个交通车道，一个行人/自行车道，现代的防冰系统，公共艺术展示和景区。它拥有北美最长的独立拱门主跨度，拥有100年的寿命。整体项目成本估计为1.2亿美元。

manbet体育滚球Braun Intertec保留提供岩土工程钻井服务。manbet万博appmanbetx手机网我们开始从驳船钻探，该驳船包括在水面下方200英尺深的核心。我们还在六英尺的水中钻了一张木果酱，承包商展开了木片垫。然后，我们开车进入水面上方25英尺的堆积平台，专为我们的钻机设计。为了进入陡峭的河岸斜坡，承包商尽可能靠近岸上停泊驳船，并将伸出的起重机坡道从驳船到陡坡。钻头仔细地操纵了钻机到起重机斜坡上，并从斜坡上进行了镗孔。

除了钻井外，还要求我们在42英寸螺旋焊管桩的一半上进行超声波检测，等于焊接检查的2.3英里。桩为新桥梁支撑墩，并将大约150英尺延伸到地面。我们检查了焊缝，以验证质量和注意任何缺陷。为满足日程安排需求，布劳恩Intertec NDE检manbet体育滚球查员在周末进行了测试，以便在承包商的时间表之前移动。我们的其他项目涉及包括雨水污染预防规划（SWPPP），预先调查和施工期间的振动监测和测试。